Главная / База знаний / ISO / Правила транспортировки продуктов питания: внедрение стандарта ISO 22002-5:2025
Главная / База знаний / ISO / Правила транспортировки продуктов питания: внедрение стандарта ISO 22002-5:2025
Стандарт ISO 22002-5:2025 определяет программы предварительных условий для безопасной транспортировки и хранения пищевой продукции. Обновлённая версия включает требования к цифровому мониторингу температуры, food defense и прослеживаемости грузов.
Пищевая безопасность не заканчивается на проходной завода-изготовителя. По данным ВОЗ, до 30 % инцидентов, связанных с пищевыми отравлениями, происходят из-за нарушений на этапе хранения и транспортировки. Именно этот критический участок «от склада до прилавка» регулирует международный стандарт ISO 22002-5:2025 «Prerequisite programmes on food safety — Part 5: Transport and storage».
Стандарт определяет программы предварительных условий (ППУ) для организаций, участвующих в перевозке и хранении пищевой продукции: логистических операторов, дистрибьюторов, розничных сетей, операторов кросс-докинга и перевалочных терминалов. ППУ — это базовые меры гигиены, которые должны быть реализованы до применения принципов ХАССП.
ISO 22002-5:2025 работает в связке с ISO 22000:2018 (система менеджмента безопасности пищевой продукции) и ISO 22002-100:2025 (общие требования к ППУ для всей пищевой цепи). Вместе они формируют полную систему управления рисками — от сырья до конечного потребителя.
Для российского рынка стандарт особенно актуален: с 2025 года усилились требования Роспотребнадзора к документированию температурных режимов при перевозке, а маркетплейсы вводят обязательную верификацию логистических партнёров по критериям пищевой безопасности.
ISO 22002-5:2025 опубликован в июле 2025 года и заменил предыдущую техническую спецификацию ISO/TS 22002-5:2019. Повышение статуса документа с «TS» до полноценного международного стандарта «IS» означает, что требования стали обязательными для сертификации по схемам FSSC 22000 и аналогичным.
| Параметр | ISO/TS 22002-5:2019 | ISO 22002-5:2025 |
|---|---|---|
| Статус документа | Техническая спецификация (TS) | Международный стандарт (IS) |
| Область применения | Транспорт и хранение | Транспорт, хранение, кросс-докинг, перевалка (transshipment) |
| Цифровой мониторинг | Рекомендация | Обязательное требование для скоропортящейся продукции |
| Food defense | Не включён | Отдельный раздел: защита груза от преднамеренного загрязнения |
| Прослеживаемость | Общие требования | Детализированные требования к партионному учёту и цифровой документации |
| Гармонизация | ISO 22000:2018 | ISO 22000:2018 + ISO 22002-100:2025 (единая структура ППУ) |
| Управление аллергенами | Упоминание | Подробные процедуры предотвращения перекрёстного контакта |
Принципиальное нововведение — требование к непрерывному цифровому мониторингу температуры для скоропортящейся продукции. Если ранее допускалась ручная фиксация показаний термометров, то теперь стандарт требует автоматические датчики с функцией оповещения при отклонении от заданного диапазона.
Контроль температуры — центральный элемент безопасной логистики продуктов питания. ISO 22002-5:2025 устанавливает общий принцип: температурный режим при транспортировке должен соответствовать условиям хранения, указанным производителем, и не допускать разрыва холодовой цепи.
В российском законодательстве конкретные температурные нормы закреплены в нескольких документах:
| Категория продукции | Температура перевозки | Нормативный документ |
|---|---|---|
| Охлаждённые продукты (общее правило) | от 0 до +6 °C | ТР ТС 021/2011 |
| Замороженные продукты | не выше −18 °C | ТР ТС 021/2011, ГОСТ 33834-2016 |
| Мясо охлаждённое | от −1 до 0 °C | СанПиН 2.3.2.1324-03 |
| Молочная продукция | от +2 до +6 °C | ТР ТС 033/2013 |
| Яйца и яичные продукты | от +4 до +8 °C | СП 2.3.6.1066-01 |
| Рыба и морепродукты (охлаждённые) | от −2 до 0 °C | ТР ЕАЭС 040/2016 |
| Глубокая заморозка (мороженое, полуфабрикаты) | не выше −24 °C | ГОСТ 33834-2016 |
Помимо национальных норм, при международных перевозках скоропортящихся грузов действует Соглашение АТР (Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs), которое устанавливает классы транспортных средств (FNA, FRA, FRC) и требования к изотермическим кузовам.
ISO 22002-5:2025 предъявляет следующие требования к транспортным средствам с холодильным оборудованием:
Товарное соседство — один из наиболее частых источников нарушений при транспортировке продуктов питания. ISO 22002-5:2025 включает требование к разделению несовместимых продуктов, а российское законодательство конкретизирует эти правила.
Основные принципы, закреплённые в СанПиН 2.3.2.1324-03 и СП 2.3.6.1066-01:
В нашей практике (более 7 000 реализованных проектов в 60+ регионах России) мы видим, что именно нарушение товарного соседства становится причиной до 40 % замечаний при аудитах логистических операторов. ISO 22002-5:2025 требует документированную процедуру загрузки, где для каждого рейса определяется совместимость грузов.
Для кого эта услуга

Для предприятий всех форм собственности

Образовательные центры

Медицинские организации

Предприятия нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности

Пищевые предприятия

Строительные и проектные компании
О нашей компании
Постоянно сотрудничаем с крупными государственными и международными корпорациями
Четко выполняем требования контролирующих организаций
Непрерывно работаем над улучшением нашего профессионализма
Послепродажная поддержка в правовых аспектах
Беспроцентная рассрочка (до 4 месяцев)
Бесплатная доставка документации по регионам России лично к заказчику
Клиенты
Благодарственные письма
Чистота кузова — не формальность, а критический фактор безопасности. ISO 22002-5:2025 выделяет гигиену транспортных средств в отдельный раздел и устанавливает следующие обязательные ППУ:
Стандарт требует регулярной проверки герметичности кузова: отсутствие щелей, исправность уплотнителей дверей, работоспособность дренажной системы. При обнаружении повреждений транспортное средство выводится из эксплуатации до устранения дефекта.
Для организаций, работающих с аллергенами, ISO 22002-5:2025 вводит дополнительное требование: валидированная процедура очистки между рейсами с аллергенными и безаллергенными грузами, подтверждённая лабораторными тестами.
Концепция cold chain (холодовой цепи) предполагает непрерывный контроль температуры на всём пути продукта: от производства через складирование и транспортировку до точки продажи. Любой разрыв цепи — это риск порчи продукции и угроза здоровью потребителей.
ISO 22002-5:2025 впервые на уровне международного стандарта закрепляет требования к цифровому мониторингу холодовой цепи:
На практике внедрение цифрового мониторинга даёт ощутимые результаты. По нашему опыту работы с логистическими компаниями, переход на автоматизированный контроль температуры сокращает потери скоропортящейся продукции на 25–40 % и существенно упрощает прохождение сертификационных аудитов.
| Метод контроля | Ручной | Цифровой (ISO 22002-5:2025) |
|---|---|---|
| Частота замеров | При загрузке и выгрузке | Каждые 5–15 минут, непрерывно |
| Обнаружение отклонений | Постфактум (после доставки) | В режиме реального времени |
| Документация | Бумажный журнал | Электронный архив с цифровой подписью |
| Человеческий фактор | Высокий (ошибки записи, подлог) | Минимальный (данные защищены от редактирования) |
| Соответствие ISO 22002-5:2025 | Не соответствует | Полное соответствие |
ISO 22002-5:2025 не существует изолированно — он является частью обширной экосистемы стандартов пищевой безопасности. Понимание этих связей помогает выстроить единую интегрированную систему.
Схема сертификации FSSC 22000 версии 7 напрямую ссылается на ISO 22002-5 как на обязательный стандарт ППУ для организаций категории FII — Transport and Storage. Это означает, что логистические операторы, проходящие сертификацию FSSC 22000, обязаны выполнить все требования ISO 22002-5:2025.
Каждая часть серии ISO 22002 покрывает свой сегмент пищевой цепочки:
При внедрении ISO 22002-5:2025 необходимо учитывать национальное законодательство:
Стандарт ISO 22002-5:2025 гармонизирован с российскими требованиями и позволяет выстроить единую систему, соответствующую как международным, так и национальным нормам.
На основе более чем 7 000 реализованных проектов специалисты «Астелс» подготовили практический чек-лист для поэтапного внедрения требований ISO 22002-5:2025.
| № | Мероприятие | Требование стандарта | Статус |
|---|---|---|---|
| 1 | Провести GAP-анализ текущего состояния процессов транспортировки | Раздел 4 — контекст организации | Приоритет |
| 2 | Разработать документированные ППУ для каждого типа транспортного средства | Раздел 5 — ППУ общие | Приоритет |
| 3 | Установить цифровые термодатчики с функцией автоматической записи и оповещения | Раздел — мониторинг температуры | Критично |
| 4 | Разработать процедуру контроля товарного соседства при загрузке | Раздел — совместимость грузов | Критично |
| 5 | Внедрить программу санитарной обработки транспортных средств с документированием | Раздел — гигиена | Критично |
| 6 | Организовать калибровку всех термодатчиков (годовой график) | Раздел — метрология | Плановое |
| 7 | Разработать процедуру food defense: контроль доступа к грузам, пломбирование | Раздел — food defense | Приоритет |
| 8 | Внедрить систему прослеживаемости партий с привязкой к рейсам | Раздел — прослеживаемость | Приоритет |
| 9 | Разработать программу управления аллергенами при транспортировке | Раздел — аллергены | Плановое |
| 10 | Провести обучение персонала (водители, грузчики, диспетчеры) | Раздел — компетенция персонала | Приоритет |
| 11 | Провести внутренний аудит по всем ППУ и устранить несоответствия | ISO 22000, раздел 9 | Плановое |
| 12 | Пройти сертификационный аудит (FSSC 22000 или ISO 22000) | Схема сертификации | Финальный этап |
Опираясь на многолетний опыт внедрения систем менеджмента пищевой безопасности, мы выделяем несколько ключевых рекомендаций для логистических компаний, планирующих внедрение ISO 22002-5:2025.
Прежде чем закупать оборудование и переписывать процедуры, оцените текущее состояние. GAP-анализ покажет, какие требования стандарта уже выполняются, а где есть критические разрывы. Наш опыт показывает, что компании, работающие по ГОСТ 33834-2016 и ТР ТС 021/2011, как правило, покрывают 40–60 % требований ISO 22002-5:2025. Основные пробелы обычно в цифровом мониторинге, food defense и управлении аллергенами.
Если в организации уже внедрена ISO 22000 или ХАССП, не создавайте параллельную систему документации. ISO 22002-5:2025 проектировался как дополнение к ISO 22000:2018 и органично встраивается в существующую структуру СМБПП.
Водители и грузчики — первая линия обороны. Именно они ежедневно принимают решения, влияющие на безопасность продукции: соблюдают ли температурный режим при погрузке, проверяют ли совместимость грузов, моют ли кузов. Инвестиции в обучение окупаются сокращением потерь и рекламаций.
Принцип «не записано — не сделано» особенно актуален для пищевой логистики. Каждая мойка кузова, каждая калибровка датчика, каждое отклонение температуры должны быть задокументированы. Это не бюрократия — это ваша защита при проверках Роспотребнадзора и при претензиях клиентов.
Переход от бумажных журналов к цифровым системам — это не опция, а требование обновлённого стандарта. Современные TMS-платформы позволяют интегрировать данные с термодатчиков, GPS-трекеров и систем учёта грузов в единый dashboard, значительно упрощая контроль и отчётность.
Компания «Астелс» готова помочь на каждом этапе внедрения ISO 22002-5:2025 — от предварительного аудита до сопровождения при сертификации. Наш федеральный масштаб (60+ городов) и опыт более 7 000 проектов гарантируют профессиональный подход и результат в оптимальные сроки. Звоните: 8(800) 70-70-144 (бесплатно по России).
Была ли полезна вам данная статья?